Denizcilikte Doktora

Doktora çalışmalarının ilk aşamasında, adaylar bir araştırma metodolojisi programını tamamlar ve araştırma önerilerini geliştirirler. Bu başlangıç döneminin sonunda, adayların her birinin araştırma önerilerini sunduğu ilk ilerleme semineri düzenlenir.

Doktora programı boyunca, adayların bugüne kadar yaptıkları çalışmaları ve gelecek on iki aylık dönem için araştırma planlarını sundukları ileri ilerleme seminerleri düzenlenir. Her seminerden sonra Gelişim Kurulu toplanır ve adayın ilerlemesini değerlendirir. Bu Kurul toplantısında, adayın araştırmanın bir sonraki aşamasına geçmesine izin verilip verilmeyeceği konusunda kararlar alınır.

Her doktora tezinin savunması, yerleşik bir kuruluştan ilgili alanda en az bir kıdemli ve tanınmış dış uzmanı içeren özel olarak kurulmuş bir komite tarafından değerlendirilir.

Bir adayın kaydı, ilerlemesinin tatmin edici olmadığı düşünülürse herhangi bir noktada sonlandırılabilir.

Gelişmiş Durum

Doktora derecesinin bir bölümünü başka bir yerde tamamlayan bir aday, WMU programına ileri düzeyde geçiş yapabilir. WMU 'e kayıt süreleri, tamamladıkları araştırma miktarına göre değişecektir, ancak izin verilen minimum kayıt süresi en az iki ilerleme semineri ve tezi (140 EC) içermelidir. Bu nedenle, ileri düzeyde bir adayın en az 12 ay boyunca kayıtlı olması gerekir.

Başlıca araştırma alanları

Doktora araştırmalarının çoğu aşağıdaki konulardan birine girer, ancak WMU programı aynı zamanda disiplinler arası projeler için mükemmel fırsatlar sunarak doktora adaylarının kendilerinin ve kuruluşlarının özel ilgi alanlarını takip etmelerine olanak tanır.

Deniz Çevre Araştırmaları (MER Grubu)

Bu araştırma alanı, kıyı ve okyanus alanlarında, özellikle denizcilik gibi denizcilik sektörleriyle ilgili çevre yönetimi konularını kapsar. Oşinografi, kirlilik ve ekosistem temelli yönetimi içeren disiplinler arası konular da bu araştırma alanına girer. Son projeler arasında, istilacı türler dahil olmak üzere balast suyu yönetimi konuları; PSSA'lar; petrol sızıntısı acil durum planlaması; deniz memelileri ve denizcilik; iklim değişikliği ve entegre kıyı ve okyanus yönetimi.

Denizcilik İdaresi: Hukuk, Politika ve Güvenlik

Bu araştırma alanı, denizcilik endüstrisinin karşı karşıya olduğu belirli sorunlar bağlamında hükümetlerin ve idarelerin yasama, düzenleme ve uygulama rollerini kapsar. Bunlar arasında güvenlik, deniz hukuku, denizci hakları, deniz iş hukuku ve politikası, deniz çevre hukuku ve deniz hukuku ve politikasının gelişimi üzerinde doğrudan etkisi olan kamu veya özel alandaki diğer konular yer alır. Son araştırma projeleri, Rotterdam Kurallarının karşılaştırmalı analizlerini ve denizde korsanlık ve diğer yasa dışı eylemler için uluslararası yasal çerçevenin eleştirel bir değerlendirmesini içermektedir.

Denizcilik Eğitimi ve Öğretimi, İnsani ve Örgütsel Gelişim (METHOD Grubu)

Bu araştırma alanı, denizcilik örgütleri ve Devletler bağlamında insan kaynaklarının optimum gelişimi ve refahı ile ilgili disiplinler arası söylem ve uygulamaya katkıda bulunma fırsatı sunar. Odak noktası diğerlerinin yanı sıra şunlardır: MET sistemleri, bunların yasal, idari, operasyonel çerçeveleri ve politika dayanakları; denizcilik bağlamında insan kaynakları yönetimi ve gelişimi; örgüt kültürü, öğrenme ve gelişme; kurum içi ve kurum içi bilgi yönetimi; çeşitlilik ve iletişim sorunları; teknolojinin önceki odak noktalarının sonuçlarına aracılık etmedeki rolü.

Deniz Enerjisi Araştırma Grubu (MarEner Grubu)

Enerji yönetimi ve verimliliği, yenilenebilir enerji ve teknolojik yenilik, uluslararası denizcilik camiasının sürdürülebilir ve düşük karbonlu bir endüstri elde etmesine yardımcı olacak çözümler sağlamayı amaçlayan bu grubun çalışmalarının temelini oluşturmaktadır. Grubun araştırmaları, enerjinin temel anlayışına odaklanır ve kaynakların uygun maliyetli, güvenli ve çevre dostu kullanımını sağlamak için bu anlayışı gemilerden limanlara, açık deniz yapılarından tersanelere kadar her alanda uygular.

Denizcilik Riski ve Sistem Güvenliği (MaRiSa Grubu)

Bu araştırma grubu, deniz güvenliği ve insanla ilgili konulara özel bir odaklanma ile denizcilik risk yönetişimi ve yönetimi alanına çok disiplinli araştırma yaklaşımları geliştirmede uzmanlaşmıştır. Denizcilik risk değerlendirmesine yardımcı olmak için e-seyrüsefer kavramı veya simülasyon kullanımı gibi teknik gelişmeler de dikkate alınır. Grup, uzun bir süredir MarNIS, ADOPTMAN, IMPACT ve ekip güvenliği gibi AB tarafından finanse edilen çok çeşitli projelerde ve ayrıca ProGreenShipOperation ve yolcu gemileri için SAR araştırması gibi diğer projelerde çok aktif olmuştur.

Okyanus Politikası ve Yönetimi

Bu araştırma alanı, birbirine bağlı küresel sosyal-ekolojik kıyı ve okyanus sisteminin kapsamlı bir şekilde anlaşılmasına katkıda bulunma ve sürdürülebilir okyanus yönetişimi ve sorumlu okyanus işletme uygulamaları için uluslararası hedeflere ulaşılmasını destekleme fırsatları sunar. Araştırma alanları, diğerlerinin yanı sıra şunları içerir: değişen kıyı ve okyanus ekosistemlerini anlamak; mavi ekonomiyi ve sürdürülebilir okyanus ticareti uygulamalarını araştırmak; bölgesel sosyal ve ekonomik eğilimleri ve bunların okyanus sağlığı ve sürdürülebilirliği üzerindeki etkilerini incelemek; deniz koruma alanlarının yönetimini ve etkinliğini analiz etmek; entegre kıyı savunma stratejilerine katkıda bulunmak; iklim değişikliğine uyumun desteklenmesi; ve okyanus için uluslararası yasal çerçeveyi geliştirmek.

Sevkiyat ve Liman Yönetimi

Bu araştırma alanı, denizcilik ve liman yönetiminin tüm alanlarını araştırır ve denizcilik ekonomisi, gemi veya liman operasyonları ve yönetimi ve nakliye ve liman politikası alanlarında ve ayrıca ilgili alanlarda derinlemesine araştırma yapma şansı sunar. lojistik, gemi finansmanı, kargo elleçleme ve liman yönetişimi.